|
Autogaas
Suurimaks eeliseks on vedelgaasi soodne hind. Tänu vedelgaasi keskkonnasõbralikkusele on selle kasutamine mootorikütusena riiklikult soodustatud väiksema aktsiisimaksu kaudu. Lisaks ei pea Sa tegema enda sõidustiili ja väljakujunenud rutiinide juures erilisi muutusi. Külmkäivitus pole probleem (mootor käivitub alati bensiini pealt), gaasile ümberlülituse järel jääb mootori võimsus samale tasemele bensiiniga võrreldes. (erinevus +/- 10%) Ümberlülitused gaasilt bensiinile ja vastupidi toimuvad peaaegu märkamatult. Mootor töötab palju vaiksemalt ja mis kõige tähtsam: vedelgaas on hetkel kõige keskkonnasõbralikum autokütus. Kütusekulu mõnevõrra küll tõuseb, kuid vedelgaasi madalam hind kompenseerib selle väikese erinevuse. Väites, et kasutades autokütusena vedelgaasi, säästate keskkonda ja raha. Gaasiseadme paigaldamisega ei tee te auto mahutavuse juures erilisi kompromisse. Saadaval on mitmeid erinevaid ruumisäästlike paake.
Gaasil on bensiini ees mitmeid väga mõjuvaid eeliseid:
- Kui osta bensiiniauto ja sellele gaasiseade, siis tuleb see kokkuvõttes odavam kui osta diiselmootoriga auto
- Vedelgaas on igal pool maailmas hinna poolest palju atraktiivsem kui bensiin.
- Vedelgaasi soodne hind on märgatav isegi siis kui läbisõidud jäävad väikeseks.
- Kütusepaagi lisamine ei mõjuta auto pagasiruumi mahtuvust.
- Tankides mõlemad paagid on võimalik suurendada sõiduki autonoomsust kahekordseks
ECOM102
Kõik eelarvamused, mis on säilinud gaasi kasutamise kohta autokütusena võib nüüd ära unustada. Gaas on aastatega muutunud automootorile palju sõbralikumaks. Ühtlasi lisa- ainete lisamine on muutnud bensiini ka auto mootorile kahjulikumaks.
Teaduslikult: Mootorikütus ecom102 koosneb põlevatest vedelgaasidest. Vedelgaasid põhinevad süsivesinikul, nagu teisedki õlil baseeruvad tooted. Vedelgaasid eraldatakse naftatöötlemistehastes propaaniks ja butaaniks. Kaubanduslikule vedelgaasile võidakse lisada järeltöötlusprotsessides keemiatehastest tulenevaid vedelgaase, mis baseeruvad olefiinil ja sisaldavad propeeni ja buteeni. All olevas tabelis on võrreldud erinevaid autokütuseid:
|
Näitaja |
ECOM 102 |
Vedelgaas |
Pliivaba bensiin |
|
|
|
|
|
Oktaanarv |
102-103,4 |
96-101 |
95-99 |
|
Olefiinide sisaldus |
alla 5% |
kuni 40% |
ei normeerita |
|
Väävlisisaldus |
<50 |
<150 |
150-250 |
|
Kütusekulu |
115% |
115% |
100% |
|
Aktsiisimaks EEK/L |
1,00 |
1,00 |
5,62 |
Eelnevast tabelist selgub, et number 102 viitab oktaanarvule. Kõrgem oktaanarv tähendab kõrgemat detonatsioonikindlust. Auto mootor töötab stabiilsemalt ja vaiksemalt. Kõrgem põlemistemperatuur kindlustab puhtama põlemise, mis oma- korda kindlustab selle, et mootor püsib puhtamana. Nagu eelpool öeldud ei vaja ECOM 102 lisaaineid tagamaks kütuse kvaliteeti.
ECOM 102 on pliivaba, mis teeb temast puhtama. Lisaks on gaas parem kui bensiin, sest jõuab silindrisse gaasilises olekus. Gaasiline olek sobib jällegi rohkem põlemisega, vahele jääb kütuse aurustumisprotsess. Gaasi saasted on võrreldes diiselkütusega ja bensiiniga ligi 45% madalamad. Rõhutame siinjuures seda, et saastete hulk ei ole kahjulik mitte ainult keskkonnale vaid on seda ka auto mootorile.
|
|
Autogaas
